成都永浩自控16年的技術積累，為致力于行業智能化創新的系統集成商和工程服務商提供滿足隧道監測需求的綜合解決方案和完整的系統集成軟硬件產品，讓我們的客戶專注自身優勢，挖掘項目痛點，協同客戶打造行業品牌和搶占智能化創新服務制高點。

隧道自動化監控系統

    我國的高鐵、高速等交通基礎設施建設突飛猛進，不可避免的帶來了隧道等施工工程量的大幅增加，作為自控技術的集成創新者，成都永浩自控16年的技術積累，為致力于行業智能化創新的系統集成商和工程服務商提供滿足隧道監測需求的綜合方案和完整的系統集成軟硬件產品，讓我們的客戶專注自身優勢，挖掘項目痛點，協同客戶打造行業品牌和搶占智能化創新服務制高點。

                                                                                               隧道監控畫面

      公路隧道監控軟件是于公路隧道（群）監控的一款軟件。系統通過對隧道內各種數據信息進行采集，實時掌握隧道內的運行情況。當隧道內發生異常（火災、阻塞、能見度超標等）情況時，系統可快速發出報警，并自動或人工執行相關預案，實現采集設備、控制設備、誘導設備的相互聯動，確保隧道內車輛和司乘人員的安全。系統主要由通風控制、照明控制、交通誘導、環境監測、閉路電視、網絡監控等部分組成，該系統能夠實現各個子系統之間數據交互以及設備單控、聯動控制等；本系統內置了常用的各種預案供用戶選擇使用，并能通過用戶自定義的各類事件來觸發該預案（或自定義預案），從而實現自動或人工處理隧道內的突發事件；該系統充分整合了外部系統數據，如火災報警系統、視頻事件系統及廣播系統等，并和該系統實現設備聯動；同時，系統中設有控制面板子系統，其中集成了眾多監控工具，能夠方便、快捷的為監控員提供強大的數據支持。

設計原則

⑴緊密結合實際 緊密結合本路特點和道路交通的實際情況，考慮監控系統的設計需求，使系統設計合理、協調統一，在布設上避免重復、矛盾，大限度發揮系統的功能和整體效益。

⑵遠近結合、合理設計 考慮到交通量的逐漸增加，監控系統的規模會逐漸擴大，因此采用“一次設計，分期實施”的原則，盡量一次設計完善，分期實施，并作好預留預埋工作，以確保建設資金的合理利用。

⑶系統協調性 與本路其他系統相互配合、協調，大限度地發揮交通工程設施的整體作用；與相鄰路段進行協調，路網的安全通暢。

⑷可擴充性 選用開放性和兼容性好的設備，使系統易于擴充和升級。 

⑸ 綜合考慮國內外交通監控發展趨勢和路網發展的未來需求，從項目建設出發，同時盡量節約投資，性價比較高。

⑹安全性、選擇成熟的設備、合理的冗余，提高系統的安全性，系統穩定地運行。

⑺系統易操作性 在控制軟件和硬件方面充分考慮到易操作性、模塊化和便于維護的要

隧道監控構成

監控系統由八個子系統構成：交通監控子系統、視頻監控子系統、火災自動報警子系統、隧道通風控制子系統、隧道照明控制子系統、緊急電話子系統、有線廣播子系統、電力監控子系統（詳見供配電系統文件）。其中火災自動報警、交通監控、閉路電視監視、隧道有線廣播、隧道緊急電話為獨立的子系統，通風控制、電力監控、隧道照明控制在邏輯構成上相對獨立，在系統構成上則合在一起。八個子系統之間又都相互聯系，既避免由于某子系統出故障而影響其它子系統的運行，又可確保整個系統的聯動運行；當上級管理機構設備出現故障時，在隧道本地控制器上可完成現場控制，隧道內的所有本地控制器通過光纖以太環網相連，與隧道無人管理站工業以太網交換機一起構成數據以太環網。本項目無交通等級在A級及以上隧道，故只設置交通監控子系統、頻監控子系統、火災自動報警子系統、隧道通風控制子系統、隧道照明控制子系統。 

                                                                                         隧道監控軟件界面

軟件介紹

      KingSCADA是一款面向中、高市場的上位機軟件產品，它具有集成化管理、模塊式開發、可視化操作、智能化診斷及控制，使用簡單方便，運行安全等特點。全新的數據塊采集理念，大大地提高了采集效率。在很大的圖形開發工具、絢麗的圖形對象、豐富的屬性設置及動畫連接支持下，將數據在圖形上的展示發揮的淋漓盡致。

編

隧道監控軟件數據界面

KingSCADA具有良好的開放性，支持Activex控件、OPC、DDE、API。通過標準的協議規范，第三方軟件可以輕松的實現和KingSCADA的數據交互。另外，該產品構建了一個開放性數據平臺，可以將控制系統、遠程終端系統、數據庫、歷史庫以及企業其他系統進行融合，能夠很好的幫助企業搭建智能監控管理平臺。

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